Grober Schotter

Grober Schotter

Mario Keller und René Mittmann im Trabant 601 bei der 17. ADMV Lausitz-Rallye im Oktober 2014.

Ganz schön heftig sind die Bedingungen für die kleinen Trabis bei der Lausitz-Rallye. Da müssen sie aber durch, denn es heißt nicht umsonst Schotter-Cup.

Die Lausitz-Rallye ist nicht nur eine der härtesten Rallyes in Deutschland überhaupt, sie ist auch die letzte reine Schotter-Rallye, die übrig geblieben ist. Bis zum vorigen Jahr zählte sie noch zur DRM, aber aufgrund vieler Probleme wurde sie nun aus dem DRM-Kalender heraus geschmissen. Damit gibt es ab 2015 in der Deutschen Rallye Meisterschaft keine richtige Schotter-Rallye mehr und der Meister-Titel ist wieder etwas weniger wert. Wie soll es da jemals ein deutscher Fahrer schaffen, in der Rallye-WM vorn mitzukämpfen, wenn einem einfach die Erfahrung auf diesem Untergrund fehlt, denn die Rallye-WM findet hauptsächlich auf losem Untergrund statt.
Noch vor einem Jahr redete der ADAC Sportpräsident Hermann Tomczyk davon, dass er die Rallye-Europameisterschaft in die Lausitz holen möchte. Ein halbes Jahr später schmiss er die Lausitz-Rallye aus der DRM.
Das ist mal wieder der falsche Weg Herr Tomczyk. Oder haben Sie jetzt erst gemerkt, dass die Lausitz-Rallye gar nicht vom ADAC veranstaltet wird? ;o)
So kenne ich Sie aber Herr Tomczyk, Rallye nach vorn Schönreden und nach hinten treten. Danke!!! :o(((

Das Ganze erinnert mich irgendwie an diese Geschichte: