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Bald Geschichte ... Jetztige Köhlbrandbrücke

Zum Bau der Brücke wurden 81.000 Kubikmeter Beton und 12.700 Tonnen Stahl verwendet. Die Bauzeit betrug vier Jahre, die Kosten beliefen sich auf 160 Millionen DM. Die Einweihung erfolgte am 20. September 1974 durch den damaligen Bundespräsidenten Walter Scheel.
Die neue Brücke soll eine Durchfahrtshöhe von mehr als 70 Metern für große Containerschiffe haben - rund 20 Meter mehr als bisher - und bis zu 5,3 Milliarden Euro kosten. Die Verkehrsfreigabe der Brücke ist für das Jahr 2040 geplant.

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