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Neuer Schotter für den Bf Sennelager

Neuer Schotter für den Bf Sennelager

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Patrick und Ina Walden


Premium (World), Paderborn

Neuer Schotter für den Bf Sennelager

gebracht von Railsystems RP 218 376, die aktuell an AIX-Rail vermietet ist.Am 29.07.2024 rollt sie mit Fas-Wagenzug langsam die letzten Meter in den Bf.

Comments 8

  • tennschter 04/08/2024 10:04

    Hallo Patrick und Ina,
    eigentlich eine ziemlich lange Anrede, wollt ich immer schon mal anmerken. Der Zug ist aber gut gelungen, bis auf das Grünzeug natürlich.
    VG vom tennschten
    • Patrick und Ina Walden 04/08/2024 14:44

      Moin "tennschter", ja ist ziemlich lang, schreib einfach hallo "Waldens"; wir kommen beide gebürtig aus dem Ruhrgebiet und sehen das Thema recht entspannt.
      In Bezug auf das Grünzeug haben wir die Hoffnung, dass sich diese Problematik mit dem weiteren Umbau bald erledigt. Bleibt allerdings abzuwarten, ob es so kommt.
      VG Patrick und Ina
  • Burkhard Jährling 03/08/2024 22:33

    Auch Lichtsignale in Reih´ und Glied können eine feine Wirkung haben. Prima mit der offenbar gut gepflegten Lok vor dem Schotterzug.
    VG Burkhard
    • Patrick und Ina Walden 03/08/2024 22:51

      Das waren vor ESTW-Zeiten alles Formsignale, selbst noch drauf gefahren....Durch das ESTW konnte natürlich sehr viel Personal eingespart werden. Sennelager hatte Fahrdienstleiter und Weichenwärter....Heute stellt den Bereich Paderborn-Nord bis Einfahrt Brackwede 1 Fdl im ESTW Lage...
      Und was die Lok angeht, wir kennen es von Railsystems nicht anders.
      VG Patrick und Ina
  • Trugbild 03/08/2024 22:20

    Gut präsentiert, diesen Güterzug. Es gibt immer was auszubessern, besonders bei den derzeitigen Unwettern.
    VG Adeltraut
    • Patrick und Ina Walden 03/08/2024 22:48

      Da stimmen wir zu, auch wenn es auf dieser Strecke so gut wie keine Schäden gegeben hat. Um es im Bahnjargon zu sagen, in dem Bahnhof sind gerade die Weichen fertig und wenn man grade dabei ist, tauscht man die übrigen Gleise auch mit. Sennelager ist auch ein NATO-Stützpunkt mit entsprechenden Kopframpen. Da kann sich DB InfraGo keine defekten Gleisanlagen erlauben..
      VG Patrick und Ina
  • Mary.D. 03/08/2024 20:26

    Darüber können sich die Bahnkunden freuen. 
    Das ist eine gut gemachte Dokumentation.
    LG Mary
    • Patrick und Ina Walden 03/08/2024 22:45

      Aktuell ist Frust angesagt. Viele kranke Kollegen, durch die Baustelle bedingter SEV. Neben dieser Baustelle, halt noch viele Nebenbaustellen...
      VG Patrick und Ina