Nur selten fotografiert... # 2 [nicht ganz so viel Text]
Aufbauend auf diesem Bild
möchte ich noch die Aufnahme eines Doppelstock-Steuerwagen nachschieben. :-)
Sie entstand am 11. Mai 2008 in der Nähe von Neuhof (Kr Fulda) und zeigt den Wagen mit der Nummer 50 80 86-75 030-6 (Bauart DBpbzfa 763.6) an der Spitze des RegionalExpress 4506 von Frankfurt am Main nach Fulda, welcher von 111 189-7 geschoben wurde.
Sieht man einmal von der bei diesem Wagen fehlenden 1. Klasse ab bilden solche Wagen den indirekten Mittelpunkt eines jeden (Nahverkehrs-) Zuges: Über die im Vergleich zum Rest der eingereihten Wagen niedrigeren Einstiege ist das Mehrzweckabteil gut zu erreichen, in welchem Kinderwagen, Rollstühle und Fahrräder reichlich Platz finden. Ein behindertengerechtes großräumiges WC sowie das Dienstabteil für das Zugbegleitpersonal runden neben dem modernen Führerstand die ergänzenden Einrichtungen ab. Der Wagen ist übrigens für eine Endgeschwindigkeit von 160 km/h zugelassen und verfügt hierfür im Gegensatz zu seinen für 140 km/h zugelassenen „Brüdern“ auch über Magnetschienenbremsen.
Übrigens wurde bei den Steuerwagen auch die bereits aus anderen Triebwagenbaureihen (verschiedene Nahverkehrstriebwagen und ICE 3 und -T) bekannte Anordnung des Lokführerarbeitsplatz in der Mitte des Führerstand übernommen.
Aufnahmedatum: Sonntag, 11. Mai 2008 - 9:37 Uhr || Aufnahmeort: südlich Neuhof (Kr Fulda) [Nord-Süd-Strecke / KBS 615 „Kinzigtalbahn“] || Verwendete Kamera: Nikon D80
Weitere Aufnahmen von dieser Stelle
fotographer 13/02/2011 15:18
deine Aufnahmen und deine Fachinformationen sind immer überzeugend. Nicht überzeugen kann mich die bei der DB anzutreffende Praxis, hunderte verschiedener Typen im Fuhrpark zu haben, denn das ist u.a. wartungtechnisch kontrapoduktiv.Gruss dieter