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Kabinentender-50er

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makna

Premium (World), München

Kabinentender-50er

Auf der Heimfahrt von Plattling nach München kam uns beim Umsteigen in Landshut diese "50 Kab" ins Bild
- schnell einen Schnappschuß gemacht. Dass die Lok kurz danach schärfer ins Bild kam, konnte man
ja noch nicht ahnen ... hier aber eben die Gesamtansicht am 08.12.68.

https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=45172&fahrzeugsuche=50+3101&art=1&such_start=0

Comments 13

Hans-Dieter Illing 20/12/2022 23:59
Tolles Zeitdokument.
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ToKrei 12/12/2022 15:33
Kabinen - Tender - Loks sieht man nicht so oft, ich freue mich über dieses Bild!

VG Torsten
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Manfred Mairinger 12/12/2022 6:18
Herrliche Aufnahme!
VG Manfred
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Matthias Buettner 11/12/2022 22:22
Tolles Lokportrait aus Planzeiten!
LG. Matthias
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Thomas Jüngling 11/12/2022 18:34
Die Mitfahrt dort hinten stelle ich mir auch eher ungemütlich vor - wenn auch interessant für den Eisenbahnbegeisterten zur einmaligen Mitfahrt.
Auf jeden Fall spannend für die Nachwelt!

Gruß Thomas
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Bernd Freimann 10/12/2022 23:37
Irgendwie fand ich die Kabinentender eine augenfällige Besonderheit.
Mein Onkel, der von den 50er bis Ende der 90er Lokführer war, sprach gern davon, dass da das "faule Stück Fleisch" mitfuhr. Diese Güterzugbegleiter hatten wohl nicht viel zu tun. Die Begleitpapiere waren schnell sortiert, und dann saß der mehr oder weniger untätig herum.
Es grüßt der Bernd
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Jürgen Michael Walter Kemper 10/12/2022 17:04
Wer fuhr dort mit?
LG Jürgen
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Steffen°Conrad 10/12/2022 14:37
Ja da galt eben auch, erstmal abdrücken.
Der Tender sieht für mich immer noch sehr ungewöhnlich aus, hatte die DR halt nicht.
vgconni
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Herbie Schneider 10/12/2022 13:36
Der Schnappschuss ist dir damals gelungen. Schön die komplette Lok abgebildet.
Kabinentender-50er konnte man auch während meiner Jugend im Bahnhof Fürstenfeldbruck bewundern. Damals hatten wir noch einen richtigen Bahnhof.
Gruß Herbert
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Thomas Reitzel 10/12/2022 11:27
Typische ÜK-50. Der Kabinentender ist eine "moderne" Zutat, die für das Mitfahren des Zugbegleitpersonals zur Einsparung des Güterzugbegleitwagens gedacht war. Die Begleitpersonale nahmen das Angebot auf Dauer nicht an, weil es zu dunkel und schmutzig war darin(statt dessen fuhr man lieber gleich im Führerstand mit).
Sehr bald ging die Zeit darüber weg, weil die Zugbegleiter bei Güterzügen weitgehend eingespart wurden. Folglich diente die Kabine als Stauraum für alles mögliche, nur fast nie dem Zweck, für den sie gedacht waren. Die Tender aber blieben, wo sie waren, an der 50er und verringerten den Einsatzbereich, weil weniger Kohle gefaßt werden konnte. Wegen der kürzer gewordenen Einsätze/Umläufe war das aber dann auch unwesentlich, bis zum Ende. Von einem erhöhten Unterhaltungsaufwand war seltsamerweise nie die Rede. Ich denke, bei Bedarf hat man einfach die Tender getauscht, denn es waren ja genug Tender ausgemusterter Lok vorhanden.
BG, Tom
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Klaus Marahrens 10/12/2022 8:30
Das ist aber vom Kessel schon keine echte 50er mehr sondern eine 50ÜK also in Teilen schon eine 52er.
VG Klaus
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Burkhard Jährling 10/12/2022 8:02
Ob die Kabinentender der Weisheit letzter Schluß waren sei mal dahingestellt. Der Schnappschuß zeigt die Lok mit dem Tender jedenfalls sehr anschaulich.
VG Burkhard
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Werner Weinhandl 10/12/2022 4:32
Sehr schöne Seitenansicht der 50 3101.
BG Werner
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